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混凝土泵車(chē)由于其施工方便、移動(dòng)便捷，已倍受廣大施工方歡迎，獲得用戶(hù)的高度評(píng)價(jià)。然而，你們知道這種科技感爆棚的工程機(jī)械基本構(gòu)造是怎樣的嗎？

混凝土泵車(chē)是將泵送混凝土的泵送機(jī)構(gòu)和用于布料的臂架系統(tǒng)集成在汽車(chē)底盤(pán)上的設(shè)備。這種設(shè)備通常是利用底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，將料斗內(nèi)的混凝土加壓送入管道內(nèi)，操作人員通過(guò)控制臂架移動(dòng)，將泵送機(jī)構(gòu)泵出的混凝土直接送到澆筑點(diǎn)。但值得一提的是，三民重工的泵車(chē)卻擁有著和其他品牌不同的一點(diǎn)，那就是它擁有著兩套動(dòng)力供給主體，它的底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)動(dòng)力是分開(kāi)存在的，這樣就能在大程度上將兩者的不能堅(jiān)固的缺點(diǎn)巧妙地規(guī)避掉，目前這項(xiàng)技術(shù)僅屬三民所有。接下來(lái)，我們?cè)倩氐街黝}，來(lái)看看混凝土泵車(chē)的基本構(gòu)造到底如何。

大體來(lái)說(shuō)，混凝土泵車(chē)整機(jī)主要由底盤(pán)、臂架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)塔、底架、泵送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)七大部分組成?；炷帘密?chē)底盤(pán)同汽車(chē)底盤(pán)、分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸等部分組成，主要用于泵車(chē)移動(dòng)和工作時(shí)提供動(dòng)力（三民擁有獨(dú)立的兩套動(dòng)力系統(tǒng)），是混凝土泵車(chē)可獨(dú)立行走區(qū)別于拖泵的標(biāo)識(shí)。

混凝土泵車(chē)臂架系統(tǒng)由臂架、連桿、臂架系統(tǒng)以及附在臂架上的輸送管道等部分組成，主要用于混凝土的布料。轉(zhuǎn)塔由轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、固定轉(zhuǎn)塔（連接架）和支撐結(jié)構(gòu)等部分組成，用于混凝土泵車(chē)整車(chē)支撐并驅(qū)動(dòng)臂架+360度旋轉(zhuǎn)。正因?yàn)榛炷帘密?chē)臂架的支撐，因此在使用中混凝土泵車(chē)可以不用安裝管道就能運(yùn)輸混凝土。

混凝土泵車(chē)泵送系統(tǒng)由主油缸、水箱、輸送缸、砼活塞、料斗、S閥總成、擺搖機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、出料口、配管等部分組成，用于將混凝土沿輸送管道連續(xù)泵送到澆筑現(xiàn)場(chǎng)。

混凝土泵車(chē)液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達(dá)、閥組、蓄能器、管路系統(tǒng)及其他液壓元件等部分組成。液壓系統(tǒng)主要分為泵送液壓系統(tǒng)和臂架液壓系統(tǒng)兩大部分，其中，泵送液壓系統(tǒng)包括主泵送油路系統(tǒng)、分配閥油路系統(tǒng)、攪拌油路系統(tǒng)及水泵油路系統(tǒng)；臂架液壓系統(tǒng)包括臂架油路系統(tǒng)、支腿油路系統(tǒng)和回轉(zhuǎn)油路系統(tǒng)三部分?！?o:p>

混凝土泵車(chē)電氣系統(tǒng)是混凝土泵車(chē)的神經(jīng)中樞，主要由控制器、顯示屏、遙控器及其他電氣元件等部分組成，混凝土泵車(chē)的一切指令均需通過(guò)電氣系統(tǒng)來(lái)控制執(zhí)行。

混凝土泵車(chē)底架部分包括付梁、走臺(tái)、主支撐等其他輔助結(jié)構(gòu)件。

是不是很復(fù)雜？沒(méi)辦法，能給工程作業(yè)帶來(lái)如此便利的設(shè)備想想其構(gòu)造也不可能太過(guò)簡(jiǎn)單才對(duì)，你說(shuō)是嗎？