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在泵送后停機(jī)再啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)不能啟動(dòng)，聽(tīng)聲音好象是動(dòng)力不足，同時(shí)星形連接的電機(jī)電源的交流繼電器“啪嗒啪嗒”不停地跳，懷疑是電源電壓不足或者少相而造成的。經(jīng)檢查，三相電壓均非常穩(wěn)定；當(dāng)我們將交流繼電器換新后，繼電器不再跳動(dòng)，但電機(jī)啟動(dòng)聲音仍然異常；將電機(jī)電源轉(zhuǎn)換為三角形連接后，電機(jī)啟動(dòng)聲音恢復(fù)了正常，但機(jī)器主油路的壓力居高不下，而泵送作業(yè)卻正常，停止泵送后，主油路的壓力還是居高不下，說(shuō)明主泵未卸荷。由此推測(cè)，電機(jī)啟動(dòng)異?？赡苁且?yàn)殡姍C(jī)帶負(fù)載啟動(dòng)，故障不在電器上。

電機(jī)啟動(dòng)正常時(shí)，主油路是不可能有壓力的。若液壓油不清潔，主油路電液換向閥被堵塞，會(huì)導(dǎo)致油路不通，致使電機(jī)帶負(fù)載啟動(dòng)。

于是，將主油路上的電磁換向閥和液動(dòng)換向閥分別拆下清洗，當(dāng)打開(kāi)液動(dòng)換向閥時(shí)，發(fā)現(xiàn)閥腔內(nèi)兩端的回位彈簧中有一端的彈簧已折斷了，使閥芯失去平衡，移向折斷彈簧的那一端，從而將換向閥的T形堵死，使液壓油進(jìn)入液動(dòng)換向閥后不能同T形腔流回油箱，而進(jìn)入推送機(jī)構(gòu)的液壓缸中，致使主泵不能卸壓，造成電機(jī)帶負(fù)載啟動(dòng)。換上新彈簧后，電機(jī)啟動(dòng)正常，輸漿泵也工作正常。